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若無落實(shí)年假,就無法促進(jìn)文旅的平峰需求,就無法真正保證國內(nèi)文旅產(chǎn)業(yè)的長期可持續(xù)性繁榮。
撰文丨張明揚(yáng)
前一段,文旅部門公布了今年五一長假的“賬單”,國內(nèi)出游人次達(dá)3.25億,旅游總收入為1854.92億元,雙雙刷新歷史同期新高。
在表面的花團(tuán)錦簇背后,一個數(shù)據(jù)也引發(fā)了輿論的關(guān)注:人均消費(fèi)僅為571元,甚至還要低于2019年的603元。要知道,2019的五一長假僅為四天,而今年是五天。而603元也是歷年五一長假的消費(fèi)巔峰,至今還沒被打破。
這個數(shù)據(jù)其實(shí)并不難理解,這更多反映的不是文旅產(chǎn)業(yè)的自身問題,而是全國消費(fèi)總盤子的趨勢問題。這么說您應(yīng)該就能理解了,根據(jù)國家統(tǒng)計局最新公布的數(shù)據(jù),4月社會消費(fèi)品零售總額僅同比增長0.2%,為2023年以來的新低。
我今天更想聊的是一個真正的文旅議題:假期與平峰(淡季)。
這是一個困擾了中國文旅產(chǎn)業(yè)很多年的問題,至今都沒找到妥善的解法。
01
五一長假前后,我在揚(yáng)州流連了不少天,接待了幾波外地朋友。
就五一而言,揚(yáng)州自然是紅得發(fā)燙,大街小巷哪哪都是人。瘦西湖、個園、何園、大運(yùn)河博物館、東關(guān)街這一類的頭部景點(diǎn)更是摩肩接踵,煙火氣濃到刺鼻嗆喉。
商家似乎也吃到了假日經(jīng)濟(jì)的紅利,平日里300多元的酒店房價飆升到了800多元,朋友為了打卡幾家網(wǎng)紅飯店,得在閑魚上花錢找人排隊等位。
放眼望去皆是文旅盛世的圖景。
但長假剛剛過去,其實(shí)也不用到第二天,就在5.5日下午,即使是在揚(yáng)州這樣的頭部網(wǎng)紅城市,街上的步行人口就少了一大半,很多商家門口重新恢復(fù)了門可羅雀,甚至憑空生出一些姜夔《揚(yáng)州慢》的意味,“漸黃昏,清角吹寒,都在空城”。
這對我這樣難得回鄉(xiāng)一次的“前本地人”或許算得上好事,終于可以錯峰出游了,我在一家前幾天路過時還眼見著一席難求的小秦淮河邊咖啡店坐下,就這么坐了快一小時,我是唯一的消費(fèi)者。包場感自然不錯,但老板娘百無聊賴到快睡著了。
在東關(guān)街上,有些老板敬業(yè)到可以得五一勞動獎?wù)拢髅骶蜎]太多人走過,但他們吆喝的聲音似乎還和前幾天一樣壯懷激烈,我經(jīng)過時只能用加快腳步來掩飾無意光顧的心虛;有些網(wǎng)紅打卡點(diǎn)倒也想得明白,假期剛結(jié)束就宣布閉門歇業(yè)。
我努力想在路上辨認(rèn)出一些與我一樣的錯峰選手,但尋尋覓覓點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
02
假期人潮洶涌,而平峰門庭稀落,已經(jīng)成為了揚(yáng)州此類的文旅大市輾轉(zhuǎn)反側(cè)之痛點(diǎn)。
甚至揚(yáng)州還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是最有痛感的,揚(yáng)州好歹身處東南膏腴之地,經(jīng)濟(jì)上無需過分依賴文旅,本地人也有能力部分支撐起本地消費(fèi)市場;而對那些規(guī)模更大的城市而言,比如南京、蘇州,盡管平日里少了假日游客,但商務(wù)出行者也可以彌補(bǔ)這部分空缺,至少讓酒店不致于淪為空轉(zhuǎn)。
但那些“自消費(fèi)力”更少的文旅大市,就必須直面與忍受這種人流與消費(fèi)上的大起大落。
有人說,大起大落是一個問題嗎?文旅本來就是一門“三年不開張,開張吃三年”的生意。
乍一聽,倒是也有些道理,我朋友在五一期間住的那個房間不就是,平日三百多,假期八百多。
但這種說法還是過于理想化了一些。
對一個文旅城市而言,即使在假期,“價格”與“人流量”的上漲都不是無限度的,終究還是有一個上限的,超過了這個上限要么就是會惹上“宰客”的惡名,要么就是人滿為患到再無旅行之樂,兩者皆會嚴(yán)重影響出行體驗(yàn),弄得不好甚至?xí)熬W(wǎng)紅”轉(zhuǎn)“網(wǎng)黑”。
也就是說,如果將“假期養(yǎng)平峰”的邏輯推向極致的話,無異于是一場以消耗口碑為代價的博弈。就像是前些年聲名一落千丈的東北“雪鄉(xiāng)”。
再說了,無論一個國家的法定假期再長,春節(jié)、元旦、五一、十一、清明、端午……這些都算上,相當(dāng)于一整年而言都是幾分之一,即使再算上周末(其實(shí)能住宿的也就周六這一天),仍然遠(yuǎn)比不上工作日。你要用一個短得多的假期,去“養(yǎng)”一個相對更長的平峰,從商業(yè)上而言本身就是可疑的。
這里還有一個技術(shù)性問題,也就是所謂的“價格彈性”。
酒店、機(jī)票、甚至門票都可以在假期搞市場化調(diào)節(jié),但餐飲如何搞呢?你工作日一個價格,假期一個價格,這不是“陰陽菜單”嗎?更尷尬的事,這很容易被輿論解讀為針對外地旅游者的“價格歧視”,可不是嗎,假日消費(fèi)的主力軍就是外地游客啊。
OK,價格歧視太不體面了,我們不搞。但問題又來了,這樣的話,餐飲和一些服務(wù)業(yè),又如何在假期掙得“超額利潤”呢?僅僅靠假期的高翻臺率未必夠,而沒有超額利潤,又如何養(yǎng)“平峰”呢?
如果不能假期漲價,定價也是一個問題。你定高了,本地人消費(fèi)不起,平峰的人流量進(jìn)一步減少,商家更加依賴假期的外地游客消費(fèi),這是一個惡性循環(huán)。
還有一個擴(kuò)張的問題。無論是商家,還是一個城市,為了承載假期的高客流量,得多建景點(diǎn)、多建配套服務(wù)設(shè)施、多開連鎖店吧,等建好了,人員、社保、租金這些運(yùn)營費(fèi)用都是剛性成本(或許假期可以有些彈性雇工)。所謂剛性,就是到了平峰,這些費(fèi)用都會日日月月?lián)涿娑鴣恚⒉粫S著你的客流量和銷售額下降而減少。
你說你不擴(kuò)張吧,眼見著假期客流量不掙也可惜;擴(kuò)張吧,如前所說,“假期養(yǎng)平峰”這個商業(yè)邏輯本身就是漏洞百出的。
文旅雖然這門生意不算大,也很難掙錢,但著實(shí)是千頭百緒萬般棘手。再說一點(diǎn)很容易被忽視的,即使是假期,因?yàn)槊總€城市的氣候稟賦不同,也不是都可以“地盡其用”的,你比如東北的滑雪場夏天如何用,北方的海灘冬天如何度假,即使是揚(yáng)州這樣看似四季人畜無害的城市,真正意義上的旺季也只有春天那兩個多月,也就是所謂的煙花三月下?lián)P州啊。
03
說了這么多,你該知道網(wǎng)紅城市有多難做,文旅的潑天流量有多難接吧。
我最近在揚(yáng)州閑逛,眼見著到處都在繕治興造,揚(yáng)州市容確實(shí)是愈加的花團(tuán)錦簇熠熠生輝,社交媒體上的網(wǎng)紅景點(diǎn)網(wǎng)紅餐飲店也可在旬日間聞名全國。
作為一個前本地人,內(nèi)心當(dāng)然是自豪的,在平峰也可以盡享這種“文旅紅利”,但看著那些勇敢的、懷揣夢想想在文藝賽道實(shí)現(xiàn)個人志趣與商業(yè)價值雙豐收的文旅創(chuàng)業(yè)者,總有些隱隱的擔(dān)憂。
包括地方政府,他們對文旅的這種投入恐怕也不能嘲諷式的一味歸為“大興土木”,這種精細(xì)式的城市管理,需要耐心、審美與久久為功,在經(jīng)濟(jì)上恐怕也不會有太大回報,但相比過去那種粗放式的城市形象工程,這種“整舊如舊”的文旅投資不知道在境界上高到哪里去了。
就說一點(diǎn),無論是本地居民,還是外地游客,都可以在地方政府與民間投資者的這種文旅投入上得到真實(shí)的好處,城市風(fēng)貌日漸雅致,人文氣質(zhì)愈發(fā)鮮明,逐漸跳出了以往一味大興營建、堆砌樓亭場館的粗放城市建設(shè),自是善莫大焉。
我更愛現(xiàn)在的揚(yáng)州。作為一個普通居民,我們本就沒有義務(wù)去考慮“本地有沒有產(chǎn)業(yè),文旅是否能支撐本地發(fā)展”這些偏頂層設(shè)計的問題,我只需忠實(shí)自己的眼睛即可。
如果說城市更新與文旅發(fā)展不是問題,那么隱憂在哪里呢?
隱憂就在于以上說的“假期與平峰”問題。
有人說,這是一個市場經(jīng)濟(jì)可以解決的問題,打個比方,你平峰的價格只要足夠低了,就能吸引到“占便宜”的錯峰出行游客。但問題是,如果大多數(shù)人日常根本請不下假呢,這個“低價”又有何意義呢?
坦白說,當(dāng)下唯一穩(wěn)定的“平峰游客”就是大學(xué)生和老人。
但問題是,大學(xué)生幾乎沒有消費(fèi)力,他們的主流出行方式是“特種兵旅游”,對旅游地的商家的商業(yè)價值極其有限,更多充當(dāng)是“沒錢捧個人場”的角色。但你能因此“怪罪“大學(xué)生不肯花錢么,當(dāng)然不能,在任何一個時代,任何一個國家,大學(xué)生旅行都是或多或少的特種兵式的,這個時代“特種兵旅游”變多了甚至還是因?yàn)樗麄冑I得起高鐵票了。
說到底,如果有人指望大學(xué)生來拉動文旅消費(fèi),該詬病的一定不是大學(xué)生,而是這么想的人。
老人呢,倒是有些錢,尤其是城市“泛體制內(nèi)”退休老人。但尷尬在于,老人的消費(fèi)模式與方向與假期以家庭為用戶畫像的主流人群截然不同。
老人或許在吃飯上更大方些,但那些文藝氣質(zhì)鮮明的文藝打卡點(diǎn)、咖啡店、甜品店、“谷子店”、民宿,他們肯定是沒興趣光顧的。
也就是說,再多的老人平峰出行,恐怕對網(wǎng)紅城市的主流文旅商業(yè)模式(即文藝的、體驗(yàn)式的)都沒有什么幫助。
04
說到這里,我也必須圖窮匕見了。目前看起來唯一可以有效“燙平”假期與平峰的人流量平衡問題的方式,唯有落實(shí)年假了。
我國在經(jīng)濟(jì)上,講究個“逆周期調(diào)節(jié)”,但在文旅上,又何嘗不需要如此。
但說到“落實(shí)年假”,我只敢說“有效”,但卻不敢說“有可行性”,從目前的情境來看,這甚至是最沒有可行性的一種方式,可能比政府大規(guī)模補(bǔ)貼文旅商家還不靠譜。
在以往,我們說到“落實(shí)年假”時,往往最關(guān)注的某種社會效應(yīng)與群體公平,辛苦了一整年的普通打工人需要年假喘口氣,社會需要年假來“反內(nèi)卷”,能真正自由享受年假的打工人才是有尊嚴(yán)的勞動者。
這些道理當(dāng)然都特別對,卻也忽視了“落實(shí)年假”的功利性一面。這就好比,這一陣輿論高度關(guān)注的提高農(nóng)民養(yǎng)老金,固然也有關(guān)于城鄉(xiāng)公平、老有所養(yǎng)這些有關(guān)國計民生的大問題,但如果“功利”的看,又何嘗不是解決中國社會消費(fèi)不足的不二良策呢?
我們談及文旅消費(fèi)時,最喜歡談的是“假期消費(fèi)”,而“落實(shí)年假”對文旅的商業(yè)價值,卻被選擇性忽視了。以上說了這么多,其實(shí)就一個道理:若無落實(shí)年假,就無法促進(jìn)文旅的平峰需求,就無法真正保證國內(nèi)文旅產(chǎn)業(yè)的長期可持續(xù)性繁榮。
甚至可以說,沒有年假保障的平峰出行需求,“假期文旅消費(fèi)”將變得愈加獨(dú)力難支,甚至走向畸形;而商家也將在這種反差過于顯著的的消費(fèi)錯位中左支右絀,無所適從,直至關(guān)門大吉。
法定假期當(dāng)然是好的,越多越好,尤其在打工人無法充分享受年假權(quán)益的情境下,更是越多越好。但就中長期而言,“法定假期”與“年假”應(yīng)當(dāng)是一個互為補(bǔ)充的關(guān)系,法定假期多了,不代表我們就應(yīng)當(dāng)接受“年假”可有可無。
落實(shí)年假有千萬種理由,除了保障打工人休息權(quán)如此高舉高打的理由之外,我們不妨也功利一些,談?wù)勎穆卯a(chǎn)業(yè)的可持續(xù)繁榮這個“小問題”。
當(dāng)然,對于有志于文旅產(chǎn)業(yè)的地方政府而言,這個問題一點(diǎn)都不小,甚至是茲事體大,也正因?yàn)榇耍叶纺懴胝f的是:地方政府能不能基于“自身利益”,成為打工人落實(shí)年假輿論造勢者與積極推動者,退一萬步說,這不比發(fā)放所謂的“文旅消費(fèi)券”更有價值?
請原諒我的俗不可耐,我更相信利益驅(qū)動的真實(shí)力量。
可以聊聊功利的還不單是地方政府。在一個制造業(yè)冠絕天下(另一面是產(chǎn)能過剩),而居民消費(fèi)卻相形見絀的經(jīng)濟(jì)體中,落實(shí)年假已經(jīng)成為看似可行性最低,卻潛在經(jīng)濟(jì)收益最大的手段之一。
有人說,落實(shí)了年假,但消費(fèi)者手上沒錢不還是沒用?
嗯,我想我應(yīng)該這么回答你:如果連落實(shí)年假這么不靠譜的事都辦到了,將意味著一種更深層次的政策轉(zhuǎn)向,從“投資于物”到“投資于人”;從政策取向來看,落實(shí)年假與提高居民收入占比,本就是一件事。
圖窮匕見,其意自見。是時候“功利”地討論落實(shí)年假這件事了。
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