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今天是太空與您相伴的【第2952期】
國 內 航 天
國產首套5噸/天氫液化裝備成功投產
5月18日，由中國航天科技集團有限公司六院研制的首套國產5噸/天氫膨脹制冷氫液化項目在旭陽集團定州園區正式建成投產。該項目填補了國內大規模氫液化裝備領域空白，標志著我國液氫制取產業正式邁入規模化、工業化發展新階段。
此次投用的5噸/天氫液化裝備，是國內首款采用氫克勞德循環工藝的大型液化裝備，實現了全部核心部件100%國產化。團隊成功攻克多項行業關鍵技術，綜合性能對標國際一流水準。其中，核心液化系統單位能耗低至每千克11.84千瓦時，相較傳統氦循環液化工藝降幅超40%，大幅壓縮了液氫生產成本。
項目建成后，將同步開展液氫長距離儲運、液氫重卡商業化運營等應用，可穩定為京津冀區域的低空經濟、燃料電池重卡、船舶航運、高端制造、新能源儲能等領域供給高品質、低成本的液氫，全面打通氫能規模化、產業化的應用堵點，具有顯著的社會意義和商業價值。
（來源：中國航天科技集團 公眾號）
光年探索公司多個不銹鋼貯箱筒段及箱底脹形一次成功
5月21日，光年探索（江蘇）空間技術有限公司多個不銹鋼貯箱筒段及箱底在脹形工序中一次性成功通過，產品形位精度和力學性能滿足設計要求。“固溶焊接后脹形強化”核心工藝在批產狀態下的穩定性和一致性方面取得進展。
（來源：空天動力瞭望 公眾號）
國 際 航 天
SpaceX的星艦V3再次推遲發射
5月22日，在美國得克薩斯州“星際基地”新的2號發射臺，美國太空探索技術公司（SpaceX）全新升級版重型運載火箭“星艦”的試飛在最后關頭被叫停。這是“星艦”的第12次無人試飛。據稱，此次將試飛的“星艦”V3版本配備了“旨在支持未來月球和火星任務的新功能”。美媒分析指出，這對火箭本身以及投資者信心構成了一次關鍵考驗，尤其是在SpaceX預計下個月進行首次公開募股前夕。
據稱，V3版本的“星艦”助推器一項主要升級是對其33臺“猛禽”發動機進行了改造，使其能在減輕重量的同時產生更大推力。上級“星艦”飛船的推進系統同樣經過了優化，以適應長周期任務，并配備了艦對艦對接、太空加注燃料以及增強機動性的機制。
按計劃，此次發射將不嘗試安全著陸或回收航天器。但測試目標包括助推器和“星艦”飛船本身執行多項返航機動，包括在各自濺落入海前進行受控著陸點火。
（來源：CCTV國際時訊 微博）
來源 | 我們的太空（ID：ourspace0424）
編輯 | 樊瀚文
校對| 康亞謙、劉心繼
主編 | 張文軍
郵箱 | ourspace0424@163.com
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