廣西
隨著南深高鐵南寧至玉林段建成運營，而玉林至深圳段正在加快建設，自此，玉林市有了一條東西走向的高速鐵路。而對于玉林人來說，玉林市想成為高鐵樞紐城市，還需要建設一條南北高鐵。而這條南北高鐵，就是規劃多年的張海高鐵，張海高鐵是國家高速鐵路網重要組成部分，但是規劃多年，一直沒有開工建設進展，具體路線走向還存在不確定性。不過近日，玉林人和湛江人期待已久的張海高鐵有了新進展。
近日，湛江市發展和改革局召開了張海高鐵玉林至湛江段預可行性研究專家評審會。經評審，專家組一致同意項目預可研報告通過評審，同時，會議強調，有關單位爭取推動項目盡早納入國家上位規劃。
關于張海高鐵路線規劃，現在有東線、中線和西線三條路線規劃研究，但是目前主推的是中線，中線規劃中，玉林至湛江段，北起于玉林北站，與南深高鐵交匯，然后一路向南，經陸川縣、廉江市、遂溪縣，然后進入湛江后銜接湛海高鐵。目前湛海高鐵進展要比玉林至湛江高鐵快，湛海高鐵已經正式立項，有關環評已經開始公示，計劃今年開工建設了。所以，玉林至湛江高鐵什么時候能開工建設，也是讓湛江人和玉林人期待。
目前，湛江還缺乏一條北上高鐵，想北上，還得繞道廣州市才行，所以，湛江也是想加快推進玉林至湛江高鐵建設。同樣玉林市也缺乏一條南下的南北干線高鐵，如果能開工建設玉林至湛江高鐵，到時玉林市就成為廣西又一個高鐵樞紐城市了。
不過，目前廣西十五五規劃規劃中，沒有提到有關玉林至湛江高鐵建設，不知道在即將出爐的廣西交通十五五規劃中會不會重點提到?？紤]到湛海高鐵今年將開工建設了，同樣屬于張海高鐵的重要組成部分，預計接下來玉林至湛江高鐵有望得到加快推進，畢竟玉林至湛江高鐵，不但對接湛海高鐵，同時串聯了南深高鐵、廣湛高鐵和合湛高鐵。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
