北京
明月峽位于四川省廣元市朝天區嘉陵江畔，是進出川陜的咽喉重地。明月峽峽谷全長約4公里，寬約100米，兩岸石崖壁立，谷深約2000米，是嘉陵江沖破山脈而形成的峽谷。
明月峽原名朝天峽，因朝天鎮得名，相傳唐玄宗李隆基避“安史之亂”途經此地，當地官員接待并朝拜而得名“朝天鎮”。明清時文人墨客崇尚自然，取李白詩“秋風清，秋月明”之意，將朝天峽改名為明月峽。
明月峽可謂古蜀道咽喉中的咽喉，地勢險峻，得天獨厚，有先秦古棧道、嘉陵水道、纖夫鳥道、金牛驛道、108國道、寶成鐵路等古今六條道路，被譽為“中國交通史博物館”，是研究中國交通的重要場所。
棧道，又名閣道，是中國古代人民在今川、陜、甘、滇諸省峭壁陡崖之上，鑿孔架木連閣而成的一種道路。這種道路因地域不同，又稱為橋閣、棧閣、閣棧、閣道……
古蜀道上的金牛道是古代漢中通往蜀地的交通要道。金牛道自今陜西勉縣向西南而行，越七盤嶺進入四川，經朝天驛、朝天峽，過利州(今廣元)入劍門，再向南經涪城(今綿陽)而到成都。
地處金牛道上的明月峽，有了兩條大道穿越：一條是峽中崖壁上的棧道，另一條是峽頂的山道。不過，由于山道崎嶇，坡陡路險,不是萬不得已的情況下，人們更樂于選擇平坦、快捷的棧道而行。
20世紀30年代修建川陜公路時，工程技術人員沿明月峽古棧道上方崖壁，用炸藥炸開一條凹槽式道路，勉強通過峽谷。今天仍留在明月峽上方川陜公路上的“老虎嘴”，便是當年人們無可奈何而為的見證。
與川陜公路上“老虎嘴”隔江相望的，是20世紀50年代修建的寶成鐵路。那穿越山腹、橫跨大江、一往無前的鋼鐵巨龍，是現代人征服大自然的真實體現。
今天，人們看到的明月峽棧道，是一條集文物保護、旅游觀光為一體的綜合性棧道。如今漫步古棧道上，仿佛穿過歷史長河的煙云，一睹這古棧道上曾經發生過的歷史故事。
◎文/方志四川 漫畫 楊仕成
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