北京
今天是太空與您相伴的【第2963期】
國 內 航 天
2026年第一批（總第六批） “全國航天特色學校”申報工作已開啟
6月1日，中國宇航學會（以下簡稱“學會”）發布通知，組織開展2026年第一批“全國航天特色學校”（以下簡稱“特色學校”）申報工作。凡具有國家承認的中小學辦學資質，近三年內無教育事故、無行政處罰、無航天特色教育相關負面輿情，具備基本的航天特色科普課程、活動以及配套條件，且有意愿參與、按規定要求提交材料的學校，均可申報。
（來源：中國宇航學會 公眾號）
星際榮耀圓滿完成SQX-3運載火箭海上回收高精度導航系統無人機掛飛試驗
近日，星際榮耀利用“星際歸航”號海上回收船，在廣東陽江海域圓滿完成了SQX-3運載火箭海上回收高精度導航系統無人機掛飛試驗，各項技術指標滿足設計要求。此次試驗的順利完成，標志著SQX-3可回收運載火箭箭船協同的高可靠高精度導航系統完成了所有的地面驗證工作，具備了參加飛行試驗的條件。
（來源：星際榮耀 公眾號）
國 際 航 天
SpaceX“星落”再入飛行器獲FAA試飛批準，采用冷氣姿控
近日，美國聯邦航空管理局（FAA）已批準SpaceX公司“星落”（Starfall）無人再入飛行器的兩次試飛。該飛行器旨在以極短時間實現關鍵貨物的點對點太空運輸，并大規模提供微重力與真空環境、在軌駐留及安全返回服務，打造自給自足的在軌制造市場。FAA認定試飛不會造成重大環境影響，并通過《FAA航天動態》公開該決定。
“星落”呈圓盤狀，高0.75米，頂部直徑3.1米。由頂板和防熱大底兩部分組成：頂板為鋁結構，部分包裹熱防護材料，重1400公斤；防熱大底為碳纖維結構，覆蓋熱防護材料，內含用于推進的氮氣瓶等，重量約700公斤。飛行器僅配備冷氣姿態控制推力器，無其他推進系統，不具備自主離軌能力。再入返回時采用引導傘、減速傘和單個主傘減速，濺落前拋掉防熱大底。SpaceX將使用船只回收所有組件。
（來源：空天動力瞭望 公眾號）
來源 | 我們的太空（ID：ourspace0424）
編輯 | 樊瀚文
校對|蘆恬瑩
主編 | 張文軍
郵箱 | ourspace0424@163.com
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