北京
坐網約車碰到司機犯困你已經夠頭疼了，但廣東這位女士的經歷能刷新你的認知——她打哈啰順風車，司機在高速時速100多公里的狀態下，反復睡覺、玩手機，智駕系統就這么帶著一車人往前沖。
她統計了一下，全程司機睡了六次。提醒沒用，對方該睡繼續睡。這不是偶爾打盹，是持續把命交給車的行為。
平臺事后給出的處理方案是道歉加永久封禁，認定這名車主構成危險駕駛。沒有緩沖期，沒有警告整改，直接拉黑，態度倒是挺明確。
但這事的核心問題不在一個人身上。智駕功能在大部分量產車上還叫輔助駕駛，手不能離方向盤，眼睛得看路。把L2當成L4用，出了事車企不會替你背鍋。司機不懂這個道理是僥幸心太重，平臺沒攔住這種用戶上車接單，也有責任。
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