G107國道作為貫通我國南北的交通大動脈,途經湖南岳陽境內段全長約165公里,線路北接湖北赤壁、南連省會長沙,連接臨湘市、云溪區、岳陽樓區、岳陽縣、汨羅市五個縣市區,串聯京港澳高速等6條高速公路及多個產業園區,是岳陽物流運輸的主通道和重要經濟走廊。然而,隨著經濟社會快速發展,這條交通要道已不堪重負——日均車流量高達2.6萬輛,80%路段城鎮化導致擁堵成常態,貨車穿城帶來的噪音與尾氣污染日益突出。路面狹窄、通行能力不足、擁堵頻發等問題,因此該路段現狀難以適配區域經濟發展和群眾出行需求。
面對嚴峻形勢,岳陽市委、市政府自"十四五"初起全面謀劃G107改線擴容工程。項目總投資約75.6億元,規劃總里程165公里,建設里程147公里,總體實施"雙向四改六""雙向二改四"擴容,主要采用一級公路技術標準,旨在暢通省際通道、支撐城市空間擴展、激活產業發展動能,筑牢交通安全底線。根據規劃,項目采取分段推進升級改造方式進行升級改造。其中,主要包括以下三個部分:
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臨湘羊樓司至五里牌段作為改線工程的北段起點,起于湘鄂交界處的羊樓司鎮,經羊樓司鎮區、麻子園,下穿G4京港澳高速,止于五里牌街道最蘭坡與S206相交處,路線全長約13.1公里。該段全線采用一級公路標準,設計時速80公里,路基寬度23.5至30米,估算總投資4.27億元,建設工期2年。目前該段已獲得省發改委正式批復,施工現場一派火熱,標志著G107岳陽段擴容工程全面加速推進。
臨湘五里牌至汨羅段順接羊樓司至五里牌段終點,路線往西南沿老路布線,途經臨湘市、云溪區和岳陽樓區,終于胥家橋與長康路順接。其中五里牌至胥家橋段路線全長約40公里,建設里程約31.5公里,按照"雙向四改六"標準擴容建設,路基寬28至63米,總投資約23.1億元。該段已完成工可報告編制及行業審查,待資金到位后將按"先主后輔"分期實施。
汨羅京古塘至青山鋪段作為南段關鍵工程,起于羅江鎮京古塘,向西經抱塘村,下穿京廣高鐵后向南布線,于劉花洲新建汨羅江大橋跨江而過,經歸義鎮、古培鎮、神鼎山鎮西側,再次下穿京廣高鐵后穿越湖南工程機械配套產業園,終于弼時鎮與長沙縣青山鋪交界處,路線全長46.885公里。該段主要按照"雙向二改四"標準擴容,部分路段采用雙向六車道,是岳陽對接長沙的重要通道。
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G107岳陽段改線工程建成后,將徹底打通沿線七大工業園區的物流瓶頸,實現過境交通與城鎮交通有效分離,大幅提升道路通行能力和安全水平。從羊樓司到青山鋪,這條煥然一新的南北向交通大動脈,成為岳陽融入長江中游城市群、推動高質量發展的強勁引擎。
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