江蘇
羅永浩在香港、日本躲了兩天之后，還是回到了祖國的懷抱。
簡單翻譯一下老羅的話：
“本來是有跑路想法的，在離岸區域觀望了一下，畢竟西貝的大本營有珠玉案例在前，但有關部門聯系我啦，說希望我回來，尤其是上海，給到了我強有力的保障，我選擇相信，畢竟錢還是在國內好賺點，此致，敬禮”。
羅永浩的擔心有沒有道理呢？有。
一個細節是，羅永浩飛出大陸之后，立馬又被法院追加失信人。
在這里先普及一個小知識：很多人以為能坐飛機，就不是失信人了，這是對法律實踐的一種機械理解。
真實的操作是：法院限制失信人的出行高消費，大多是通過錄入身份證號和護照編號的方式，失信人依然可以通過更換護照的方式（換了護照號碼就變了）來購買機票。
總而言之，老羅還是飛回來了。
也就是老羅飛回來的第二天，上海對問題學生餐事件，做出了公示：
1 承認供餐公司——綠捷公司的“蝦仁里有蟲”，稱“涉事公司涉嫌瞞報，已被立案偵查”。（沒說具體是什么蟲）
2披露了綠捷公司領導已經指令211個學校下架且就地銷毀，并承諾牢守食品安全底線，全力為師生提供安全、營養、可口的餐食。（但50所學校來不及銷毀，已經供餐）
對于這份通報，綠捷公司給到了一份及其潦草、敷衍的“聲明”（注意，不是道歉，只是小字部分說歉意）
很多上海的朋友評價這個“聲明”，就像他們家提供的預制菜成色一樣。
綠捷是個什么來頭，之前很多媒體扒過了。
綠捷的董事長陶煦，是曾經新希望六和的總裁、董事，總經理葛均鋒參股的上海易亨投資管理中心，由新希望資產管理有限公司控股。
新希望是一家什么企業呢？
是中國最大的飼料生產企業、養豬業巨頭，老板劉永好曾參加過重要會議，和任正非坐一排。
綠捷的控股股東為香港Green Express Foods, Limited，而厚生投資（新希望劉永好參與創辦的產業基金）將其列為“被投企業”。
厚生投資是一家私募股權投資管理公司，2011年10月，在開曼群島注冊成立。
2018年9月，它通過旗下公司GreenExpressFoods,Ltd，以1.7億美元收購了上海綠捷。
天眼查數據顯示，綠捷涉及59條司法案件，包括生命權、健康權糾紛和勞動合同糾紛：
2023年，一名新員工未受培訓即被壓面機壓斷手指；
2023年，因使用問題肉類被處罰；
家長長期投訴餐食中存在鋼絲球碎屑、塑料片，菜品依賴冷凍食品和油炸食品（每周占3天以上），學生普遍反映“吃不飽”“難以下咽”。
但這些負面事件，似乎沒有阻礙到這家企業在上海的飛速發展：
2014年，綠捷注冊成立，到了2017年，就一舉成為上海市中小學生最大的營養餐供應企業。
事發前的8個月內，綠捷還密集中標27個項目，覆蓋超上海200多所學校......幾乎一統上海學生餐。
根據綠捷母公司的財報，2017年，上海綠捷的企業利潤高達1330萬美元（約9000萬人民幣），
母公司的負責人稱贊：收購綠捷之后，毛利率都增加了。
在這里，小木也是有個疑問——上海有關招投標明確限制了校園供餐凈利潤不超過5%的標準，綠捷是怎么能賺那么多的？
而就在此時此刻，上海一些心細的家長們也發現了新問題：
現在綠捷被罰了，被公示了，不僅沒有涼，今天還又中標了一個項目。
你看，這便是真正有實力的企業——你罵任你罵，孩子還得吃我的，你罰任你罰，學校還得買我的。
相比之下，西貝還是太嫩了，一個羅永浩就能錘的頭皮發麻。
此外，供餐的海綠捷還和一個負責檢測上海市校服、供餐企業的公司——上海品測，共用一個郵箱。
為什么會共用呢？
今天媒體也爆料了：上海綠捷總經理張國華和上海品測股東張美華，是同胞兄妹的關系。
你看，打虎親兄弟，送檢兄妹情，呼應上了。
而且此次調查綠源問題的上海調查組成員中，負責檢測水產品中有害物質的服務商，還是品測。
既是運動員，又是裁判員，還是監管員。
三員歸一了。
不知道一直關心預制菜，且順利著陸上海的羅永浩知道這件事會怎么想，會不會也揭露一下，發個微博討論討論。
這里我只想給老羅一個忠告：
搞搞山里的妖精就得了，天上下來的神獸，還是置若罔聞的好。
老老實實帶貨，認認真真賺錢，在還清債務之前，要避免被咔脖子。
完-
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