陜西
圖為現場圖
美國海軍最昂貴的戰機EA-18G咆哮者，沒有折損在戰場上，反而在航展當中莫名其妙地墜毀。就在昨天，美國的某次航展上，兩架咆哮者莫名其妙地撞到一起，而且飛行姿態非常詭異。撞到一起之后，兩架飛機貼在一起共同飛行了數秒鐘，然后才墜毀。幸運的是，四名飛行員全部彈射成功。
兩架飛機為什么會撞在一起呢？主要是跟氣流吸附作用有關系。大家看很多戰爭紀錄片，有些飛機投下炸彈之后，炸彈并沒有自由落體，反而向上飛行和載機撞到了一起，原理上跟美國這次事故有相似的地方。所以現代戰機為了避免投彈之后炸彈、導彈和載機本身相撞，發射的時候就要給它施加一個向下的力，但是這種向下的力在戰機上也是無法實現的，所以從根本原理上來講，這種事故不能百分之百地避免。
不過本期重點不是講技術問題，而是要問一個問題：航展當中拿這些高價值戰機做表演，真的有必要嗎？大家想一想，EA-18G咆哮者，它就是在超級大黃蜂戰斗機雙座型的基礎上改進而來的。兩架飛機放在一起，只要不看電子干擾吊艙，不看一些附加設備，長得幾乎是一模一樣，普通觀眾根本看不出明顯的區別。
圖為EA-18G咆哮者
而且咆哮者作為電子戰飛機，雖然也保留了一定的空戰能力，但是這架飛機對機動性的要求明顯降低了，使用過載也比普通的超級大黃蜂要低不少。所以說兩架飛機長得非常相似，用作飛行表演，咆哮者飛出來的效果還不如普通的超級大黃蜂。
所以我覺得美國這次完全用中國的一句老話來形容：偷雞不成反蝕一把米，或者叫顯擺不成反而葬送了自己。這種經驗教訓值得全世界廣泛吸取。尤其是在各類航展上，各種高價值飛機，尤其是電子戰飛機、預警機，沒有特別的必要，最好不要用于飛行表演。
所以我們看中國航展，在這方面的控制就相對比較好。比方講，我們在歷次珠海航展上可以看到殲16戰斗機的地面展示和飛行表演，但是和殲16相同平臺的殲16D電子戰飛機僅僅用于地面展示，是沒有飛行表演的。這可以在最大程度上減少各種風險。并不是說我們的飛行員不敢冒險，而是冒這種險毫無必要。
電子戰飛機相較于同平臺的戰斗機，它的造價要高很多。比方說美國的超級大黃蜂戰斗機，每架的單價大概在8000萬美元左右，而把它改裝為電子戰飛機之后，總體造價至少翻一番，也就是達到了1.5億美元左右。中國的殲16變身為殲16D，造價方面也幾乎是翻番的。
殲16D按照外媒的報道，一架要賣幾億人民幣。所以說這些飛機一旦有個閃失，對一個國家的空軍力量、海軍力量都是有極大損失的。所以還是那句話，不到萬不得已，不要讓他們參加飛行表演。
這次美國一下子損失了兩架咆哮者戰機，對美國海軍堪稱是血的教訓。畢竟這種飛機總的裝備量只有幾十架，而且屬于典型的戰場力量倍增器。有了這架飛機，美軍在執行各種作戰任務時損失的概率就會明顯小很多，可以對敵方形成有效的電子壓制。尤其是像伊朗這樣的對手，美國的咆哮者一出動幾乎是無敵的。
這種飛機一出動、一參戰，哪怕只有兩三架、三四架，伊朗大部分的防空導彈、防空雷達會立馬失效，根本就看不到美國飛機的影子，反而有可能被咆哮者發射的反輻射導彈最終擊毀。
所以在經歷了這么一個慘重教訓之后，我想咆哮者未來再也不可能參加各種航展了，美國會把它們當成心肝寶貝似的保護起來。
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