長城汽車包攬環塔量產組三項冠軍

2026年6月1日，中國環塔國際拉力賽圓滿落幕。經過17天、總里程7500公里、特殊賽段3400公里的極限考驗，長城車隊不僅全員完賽，更一舉拿下T2.E新能源廠商杯、T2.1燃油廠商杯、T2.3量產俱樂部杯三項冠軍，實現了本屆環塔量產組的“大滿貫”。

在整個賽程中，長城汽車在T2量產組的三大組別、13個賽段中始終保持領先：T2.E量產新能源組，坦克700（參數丨圖片） Hi4-T斬獲11個賽段冠軍；T2.1量產燃油組，長城炮V6火炮拿下9個賽段冠軍；T2.3俱樂部量產組，長城車型取得11個賽段冠軍。三項冠軍、全線登頂，組別總成績、賽段成績、單車總成績全面領跑，充分證明了長城汽車量產車型的實力與賽事體系能力。

致敬勇士，授予“艾德萊斯”綬帶

環塔收官現場，長城汽車副總裁劉艷釗為凱旋的車手及領航授予“艾德萊斯”綬帶，向每一位賽道勇士致敬。成績之外，更令人動容的是車手與領航員在極限賽道中的頑強拼搏，是技師與后勤保障團隊在風沙背后的默默堅守，更是整支隊伍從發車到收車一路守住安全、完成挑戰的不易與踏實。

賽事共創，推動中國越野生態成長

本屆環塔，長城汽車打破了傳統廠商單打獨斗的參賽模式，開啟了全產業鏈共創的全新實踐。與科曼、東利等國內頂尖零部件企業組建共創車隊，實現技術、零件、技師共享，在極限環境中共同驗證產品性能。這一模式降低了參賽門檻，匯聚產業鏈合力，經過十余天實戰檢驗，共創車隊不僅取得優異成績，更驗證了多項關鍵技術的可靠性，為中國越野產業探索出新路徑。

巡店計劃，讓越野文化走進千家萬戶

長城汽車還將啟動“全國巡店計劃”：邀請環塔車手作為“品質信使”走進全國各大城市終端門店，親自為用戶交車；并將賽車裝備帶入店內，打造“移動的越野文化展”，讓賽車品質與越野文化觸達更多消費者。

從環塔出發，為走向世界積蓄力量

環塔不是終點，而是新征程的起點。本屆賽事中，長城汽車完成了多組別競技目標，通過高強度賽道驗證了車輛可靠性、團隊保障能力及國際化賽事運營水平。坦克700 Hi4-T賽車嚴格按FIA國際汽聯標準改裝，原廠底盤與車身結構零改動，動力硬件零改裝，全程保留原廠核心總成——這是對量產同源實力的實戰檢驗，也是面向未來國際頂級賽事的系統練兵。

此外，長城汽車邀請多位國際頂尖車手參與本屆環塔，與中國本土車手同場競技、共同復盤。中外車手與技師團隊的深度融合，提升了環塔賽事水平，也讓中國車隊在更高標準下積累了寶貴經驗。

展望未來

長城汽車將繼續以真實賽場為土壤，以量產技術驗證為基石，以國際賽事標準為準繩，讓全球賽場見證中國汽車的技術實力、體系能力與越野文化。從環塔到世界頂級賽事，從賽道到終端門店，從現役車手到下一代少年——長城汽車希望讓更多人看見中國越野、參與中國越野，讓中國賽車帶著自信與實力，駛向更遠的世界舞臺。

致敬每一位環塔勇士，讓越野精神被更多人看見。征途無盡，熱愛永燃。長城汽車包攬環塔量產組三項冠軍

2026年6月1日，中國環塔國際拉力賽圓滿落幕。經過17天、總里程7500公里、特殊賽段3400公里的極限考驗，長城車隊不僅全員完賽，更一舉拿下T2.E新能源廠商杯、T2.1燃油廠商杯、T2.3量產俱樂部杯三項冠軍，實現了本屆環塔量產組的“大滿貫”。

在整個賽程中，長城汽車在T2量產組的三大組別、13個賽段中始終保持領先：T2.E量產新能源組，坦克700 Hi4-T斬獲11個賽段冠軍；T2.1量產燃油組，長城炮V6火炮拿下9個賽段冠軍；T2.3俱樂部量產組，長城車型取得11個賽段冠軍。三項冠軍、全線登頂，組別總成績、賽段成績、單車總成績全面領跑，充分證明了長城汽車量產車型的實力與賽事體系能力。

致敬勇士，授予“艾德萊斯”綬帶

環塔收官現場，長城汽車副總裁劉艷釗為凱旋的車手及領航授予“艾德萊斯”綬帶，向每一位賽道勇士致敬。成績之外，更令人動容的是車手與領航員在極限賽道中的頑強拼搏，是技師與后勤保障團隊在風沙背后的默默堅守，更是整支隊伍從發車到收車一路守住安全、完成挑戰的不易與踏實。

賽事共創，推動中國越野生態成長

本屆環塔，長城汽車打破了傳統廠商單打獨斗的參賽模式，開啟了全產業鏈共創的全新實踐。與科曼、東利等國內頂尖零部件企業組建共創車隊，實現技術、零件、技師共享，在極限環境中共同驗證產品性能。這一模式降低了參賽門檻，匯聚產業鏈合力，經過十余天實戰檢驗，共創車隊不僅取得優異成績，更驗證了多項關鍵技術的可靠性，為中國越野產業探索出新路徑。

巡店計劃，讓越野文化走進千家萬戶

長城汽車還將啟動“全國巡店計劃”：邀請環塔車手作為“品質信使”走進全國各大城市終端門店，親自為用戶交車；并將賽車裝備帶入店內，打造“移動的越野文化展”，讓賽車品質與越野文化觸達更多消費者。

從環塔出發，為走向世界積蓄力量

環塔不是終點，而是新征程的起點。本屆賽事中，長城汽車完成了多組別競技目標，通過高強度賽道驗證了車輛可靠性、團隊保障能力及國際化賽事運營水平。坦克700 Hi4-T賽車嚴格按FIA國際汽聯標準改裝，原廠底盤與車身結構零改動，動力硬件零改裝，全程保留原廠核心總成——這是對量產同源實力的實戰檢驗，也是面向未來國際頂級賽事的系統練兵。

此外，長城汽車邀請多位國際頂尖車手參與本屆環塔，與中國本土車手同場競技、共同復盤。中外車手與技師團隊的深度融合，提升了環塔賽事水平，也讓中國車隊在更高標準下積累了寶貴經驗。

展望未來

長城汽車將繼續以真實賽場為土壤，以量產技術驗證為基石，以國際賽事標準為準繩，讓全球賽場見證中國汽車的技術實力、體系能力與越野文化。從環塔到世界頂級賽事，從賽道到終端門店，從現役車手到下一代少年——長城汽車希望讓更多人看見中國越野、參與中國越野，讓中國賽車帶著自信與實力，駛向更遠的世界舞臺。

致敬每一位環塔勇士，讓越野精神被更多人看見。征途無盡，熱愛永燃。