甘肅
近期，“洪迪厄斯”號郵輪爆發(fā)致命漢坦病毒的消息，刷爆全網(wǎng)、牽動人心。截至目前，這艘載有149人的極地探險郵輪上，已有8人感染、3人不幸病逝，世衛(wèi)組織更是明確確認(rèn)，此次流行的安第斯?jié)h坦病毒，是唯一可實現(xiàn)人傳人的漢坦病毒類型，打破了“漢坦病毒不人際傳播”的普遍認(rèn)知。
一位曾搭乘同類長途郵輪的中國乘客，近期現(xiàn)身講述了自己的親身經(jīng)歷，字里行間滿是后怕，也讓無數(shù)人猛然警醒：我們以為的“海上度假”，可能藏著致命的防疫漏洞。
“全程待在密閉船艙里，不管是餐廳、甲板休息區(qū)，還是電梯、娛樂廳，永遠是人擠人。”這位中國乘客回憶，郵輪上的空間看似寬敞，實則通風(fēng)條件極差，尤其是室內(nèi)區(qū)域，空氣幾乎不流通，吃飯時幾十上百人擠在同一間餐廳，不用摘口罩根本無法進食；晚上回到船艙，門窗關(guān)嚴(yán)后，連呼吸都覺得憋悶，更別說船上的扶手、電梯按鈕、餐桌，每天被上百人觸摸，消毒也只是流于表面。
他坦言，直到看到“洪迪厄斯”號的疫情新聞，才后知后覺感到恐懼：“當(dāng)時船上也有乘客出現(xiàn)發(fā)燒、乏力的癥狀，大家都以為是普通感冒，沒人當(dāng)回事，現(xiàn)在想來，一旦是傳染性病毒，后果不堪設(shè)想。”
可能有人會說，這只是個例，但事實上，郵輪爆發(fā)聚集性傳染病，從來都不是偶然。
郵輪本身就是“天然的病毒傳播溫床”——空間密閉、人員高度密集，乘客和船員吃住娛樂全在同一區(qū)域，空氣流通嚴(yán)重受限，一旦有病毒輸入，不管是飛沫傳播、接觸傳播，還是氣溶膠傳播，都能快速擴散。更關(guān)鍵的是，郵輪上人員來自世界各地，流動頻繁，像此次“洪迪厄斯”號的乘客就來自23個國家，首發(fā)病例的荷蘭夫婦登船前曾在南美三國長期自駕游，無形中增加了病毒輸入的風(fēng)險。
而且，郵輪在海上航行時，醫(yī)療資源有限，一旦出現(xiàn)聚集性感染，無法及時對接陸地醫(yī)療力量，只能在船上進行簡單隔離和救治，很容易導(dǎo)致疫情擴散升級。此次“洪迪厄斯”號就因停泊海域的佛得角不具備處置能力，只能輾轉(zhuǎn)計劃停靠西班牙加那利群島，期間還需專門派飛機轉(zhuǎn)運感染者，足以看出郵輪防疫的被動。
隨著旅游旺季來臨，不少人會選擇郵輪、游輪這類“一站式度假”方式，但請一定記住：密閉出行，防疫為先，僥幸心理只會埋下安全隱患。
結(jié)合此次漢坦病毒疫情和疾控專家建議，給大家整理了3個關(guān)鍵防護要點，不管是坐郵輪、游輪，還是去其他人員密集的密閉場所，都能直接用：
第一，全程做好基礎(chǔ)防護，不松懈。在船艙、餐廳、電梯等密閉區(qū)域，全程戴好醫(yī)用外科口罩，不要隨意摘下；勤洗手，尤其是觸摸公共扶手、按鈕后，一定要用洗手液或消毒濕巾徹底清潔，避免用手觸摸口鼻眼；盡量避開人流高峰，不扎堆聚集，吃飯時盡量錯峰就餐，減少近距離接觸。
第二，主動關(guān)注自身和他人健康，不硬扛。出行前確認(rèn)自身健康狀況，若有發(fā)熱、乏力、腹瀉等不適，堅決取消行程；出行期間，一旦出現(xiàn)類似癥狀，第一時間向郵輪工作人員報備，不要隱瞞，及時接受隔離和排查——要知道，漢坦病毒目前尚無特效藥，“早發(fā)現(xiàn)、早休息、早治療”是唯一的救命法寶。
第三，提前了解出行風(fēng)險，不盲目。乘坐郵輪前，提前查詢郵輪的防疫措施、近期航行軌跡，避開有疫情風(fēng)險的航線；若郵輪途經(jīng)嚙齒動物較多的區(qū)域（如此次“洪迪厄斯”號途經(jīng)的南美、非洲部分島嶼），更要提高警惕，避免接觸可疑動物或其排泄物。
世衛(wèi)組織曾表示，此次郵輪漢坦病毒疫情，公眾總體風(fēng)險較低，不必過度恐慌，但這并不意味著我們可以放松警惕。
疫情過后，我們最該學(xué)會的，就是敬畏風(fēng)險、做好防護。郵輪的意義是享受旅行，而不是賭上健康。愿每一次出行，都能守住防疫底線，平安出發(fā)、順利返程。
轉(zhuǎn)發(fā)提醒身邊打算坐郵輪、去密閉場所的人，做好防護，就是守護自己和家人的健康！
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