上海
圖片作者：連云港港俞惠康（資料圖）
近日，徐圩海河聯運作業區項目建設迎來關鍵節點。江蘇宿連海河聯運有限公司揭牌，標志著徐圩海河聯運作業區項目正式從戰略合作規劃階段轉入實質性建設推進階段，宿連兩地跨區域港航協同合作邁入實體化運營的全新發展階段，為區域港航融合發展注入全新活力，也為連云港打造區域綜合交通樞紐、賦能區域經濟高質量發展增添強勁動能。
據悉，江蘇宿連海河聯運有限公司由宿遷港口集團（持股51%）、連云港港口控股集團（持股40%）與連云港徐圩港口控股集團（持股9%）三方合資成立，是宿連航道海河聯運通道的核心載體。當前，三方股東聚焦海河聯運作業區建設，統籌推進、科學規劃，明確規劃新建2個10萬噸級（兼顧15萬噸級水工）海港泊位、8個2000噸級內河泊位及配套堆場，全力打造蘇皖魯豫地區距離最近、效率最優、服務最全的海河聯運作業區，著力構建“內河+海港”無縫銜接、高效暢通的現代化物流樞紐，打通區域物流運輸的關鍵節點。
該海河聯運作業區項目建成投用后，將實現航運能力的大幅提升，2000噸級船舶可從京杭大運河經宿連航道直達連云港港，真正實現出海口與蘇皖魯豫腹地企業的“零距離”對接。這將從根源上破解長期以來腹地企業物流運輸中存在的陸路轉運環節繁瑣、物流成本偏高、運輸效率不足等問題，成功打通物流“最后一公里”，為腹地產業轉型升級、招商引資提供堅實的物流保障，進一步激活區域經濟發展活力。
據了解，宿連航道是江蘇省“兩縱五橫”干線航道網最北“一橫”中的重要組成部分，西起京杭大運河宿遷城區段，東至連云港疏港航道，是國家、省、市水運發展規劃確定的重大基礎設施項目，也是宿遷、徐州、濟寧等內河港口連接連云港海港，實現海河聯運的重要水運通道。海河聯運公司的成立，正是宿連兩地深化港航協同、推動區域融合的生動實踐。
未來，三方股東將進一步深化協同聯動，錨定“蘇皖魯豫最佳海河聯運出海口”這一目標，加快推進前期工程建設，統籌抓好項目落地達效、業務布局優化與市場拓展，全力構建暢通高效、成本可控、服務優質的海河聯運物流體系，為“水運江蘇”建設及區域經濟高質量發展注入強勁動能。
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