廣東
南都訊 記者曾海城 6月2日，以“車馳天下 材賦未來”為主題的2026年深汕特別合作區產業投資促進大會舉行，比亞迪股份有限公司副總裁羅忠良表示，深圳速度和深汕溫度交融疊加的一流營商環境助力比亞迪做大做強產業基地。他透露，比亞迪啟動“閃充中國”戰略，計劃今年底前建成2萬座閃充站。截至5月底，已建成超6150座，其中深圳149座。
過去5年來，比亞迪加快深汕產業園建設。目前一期已全面達產，二期產能穩步提升，三、四期也在去年投產。其中深汕電池項目，從簽訂合作協議到投產，僅用半年時間，跑出深汕“加速度”。“今年3月，我們發布的第二代刀片電池產品，就是在深汕生產的。”羅忠良表示。
羅忠良稱 ，第二代刀片電池及閃充技術，實現“5分鐘充好，9分鐘充飽；零下30℃，只多3分鐘”，徹底解決了充電慢和低溫充電難的頑疾，引領電動化上半場完美收官。“我們啟動‘閃充中國’戰略，計劃今年底前建成2萬座閃充站。截至5月底，已建成超6150座，其中深圳149座。”
他表示，在電動化的上半場，是深圳給了先行先試的機會，支持比亞迪在公交電動化、出租車電動化方面的試驗，并在2017年就成為全球首個公交電動化的城市。“可以說，電動化的上半場從深圳起步，又在深圳收官。”
電動化上半場看電池，智能化下半場看芯片。“在電動化的上半場，比亞迪拔得頭籌，下半場也應該當仁不讓。”羅忠良表示，上周，比亞迪舉辦智能化戰略發布會，繼為智能泊車安全兜底后，再次率先承諾為城市領航安全兜底一年。同時，推出中國首款車規級4納米智駕芯片，加速推進智能化下半場進程。
站在“十五五”開局和APEC會議歷史機遇疊加期，羅忠良表示，比亞迪將攜手深圳，繼公交電動化上升為國家戰略、形成全球共識之后，進一步助力深圳公共交通從“全面電動化”向“全域智能化”躍升，加快打造新一代世界一流汽車城。
“關注深汕，就是關注機遇；選擇深汕，就是選擇未來。”羅忠良在會上推介深汕特別合作區，他說今天的深汕特別合作區，正以得天獨厚的黃金區位和前瞻規劃，成為大灣區向東輻射的重要支點。這里不僅有高效便捷的物流通道、完整清晰的產業布局，更有深圳速度和深汕溫度交融疊加的一流營商環境。比亞迪將做大做強產業基地，助力深汕建成“深圳新一代世界一流汽車城核心承載區”，助力“深圳造”新能源汽車駛向全球、車馳天下。
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